色老大导航 才过了一天，好意思国的六代机外传就吹破了

　　大家时报-枢密院十号微信公众号音讯，好意思国总统特朗普21日在白宫旭日东升地晓喻了编号F-47的好意思国下一代空中上风斗争机（NGAD）——也便是好意思国首款六代机的最新施展。把柄他的说法，这种“有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强飞机”的实际版块“已玄机飘舞近五年”色老大导航，该机配备了最先进的隐形技艺，险些无法被探伤。但挑升想的是，好意思国国防高等扣问酌量局（DARPA）22日显露的信息就刺破了特朗普的外传……

　　特朗普今日莫得公布“下一代空中上风”斗争机的出产资本与时分表，但称他任内将“成立并起飞”一支F-47机队。他还暗示，好意思国盟友“可能会赢得这种战机的阉割版块”，“因为有一天，也许他们不是咱们的盟友，对吗？”一同出席发布会的好意思国空军咨询长戴维·阿尔文显露，将来F-47将取代第五代斗争机F-22的地位，产量也将超越F-22，后者现役数目约为180架。阿尔文还声称，F-47的造价将比F-22更低，而且“更合乎将来威逼”。把柄好意思国空军的数据，F-22的资本约1.43亿好意思元。

　　但这些说法与好意思国空军此前显露的信息迥然相异。举例对于F-47的造价问题，就受到各方质疑。因为2024年5月，时任好意思国空军部长肯德尔晓喻暂停NGAD名目，便是因为预估其资本沿途飙升，单价约为F-35斗争机的3倍，荒谬于3亿好意思元，将成为“史上最贵斗争机”。好意思国《防务新闻》也提到，筋膜枪 自慰肯德尔显露，NGAD名目资本急速增高的原因之一，是因为该机将罗致改进性的自稳妥变轮回发动机。后者能把柄不同局面自动鼎新为最合乎的成立，以赢得最佳的推力和废弃抑制，从而不错极大扶助斗争机的航程。

　　但咫尺自稳妥变轮回发动机不但资本远超预期，而且研制程度也远远逾期，因此F-47斗争机淌若的确如同阿尔文所言不错极大裁减采购资本，惟一的可能便是遗弃这种改进性能源——换句话说，好意思国盟友是否会采购阉割版F-47不好说，好意思国空军我方倒是详情会当先用上。

X-62A无东说念主驾驶斗争机

　　至于说特朗普声称的F-47的实际版块还是玄机试飞了5年、将在他的总统任期内完成成立并起飞，这种暗昧地说法一度也让东说念主以为好意思国六代机的研制程度荒谬“超前”。但DARPA网站在22日发布的音讯却刺破了外传——该机构从2014年驱动鼓吹针对NGAD名标的两种X系列技艺考据机，它们别离在2019年和2022年终了首飞，到咫尺为止累计飘舞了数百小时色老大导航，并取得了精深教授数据。

　　然则DARPA的X系列技艺考据机，距离着实的原型机可谓是迥乎不同。这些非凡飘舞器频繁齐是基于现存飞机机体进行改装，以测试某些非凡技艺，举例频年DARPA就期骗F-16斗争机改装的X-62A无东说念主驾驶斗争机，测试将来无东说念主空战的才智。但谁齐知说念，将来好意思国空军的无东说念主斗争机，齐全不会与F-16长得一样。好意思国“能源”网站也觉得，波音和洛克希德·马丁的X系列技艺考据机在飘舞了数百小时后，可能还是完成了其有限的标的——这对于瞎想飘舞小时数有限的飘舞演示考据机来说并不目生，将来它们可能会连续复旧NGAD和其他名目。但它们距离着实的F-47原型机，还早着呢……

　　从这个好奇羡慕上看，F-47名目还处于早期阶段，尚莫得完成原型机成立。何况即便造出了原型机，也还需要按照好意思国空军的条款整合整个系统，并进行多样复杂测试。F-47名目主承包商波音公司枯竭当代斗争机的研制训戒，《防务新闻》援用米切尔航空航天扣问所实檀越任说念格·伯基的分析称，波音公司拿下NGAD名目，更可能与五角大楼的挑升扶握关联，“此举有助于加强好意思国的国防工业基础”。他觉得，跟着波音公司赢得NGAD名目，好意思国三大航空航天承包商咫尺齐有成立第五代或第六代隐形战机的条约——洛克希德·马丁公司将连续成立第五代F-35隐形斗争机，诺斯罗普·格鲁曼公司则在发展B-21隐形轰炸机。

　　但《防务新闻》对于波音公司能否承担为好意思国空军研制将来斗争机的重担暗示担忧。报说念列举了波音公司现时所处的穷苦局面——在军用飞机方面，波音公司主导的T-7A“红鹰”教授机、KC-46A“飞马座”空中加油机和“空军一号”总统专机等名目濒临质地问题和程度延误，还是给该公司酿成数十亿好意思元的亏空；在民用飞机方面，波音公司客机频年恶性事故不断，外界对其出产制造和经管才智提议了严厉品评；在航天领域，波音糜费重金打造的“星际客机”飞船相同堕入程度延误、资本超支和故障不断的泥潭，客岁还因为在轨出现的故障无法经管，导致两名好意思国宇航员被动淹留天外长达9个月。

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　　因此不管是F-47的内容程度，大概波音公司的才智，特朗普想在他的总统任期内看到F-47“上天”，就怕实在是很难。

　　（大家时报）